O controle da limitação do torque de partida em transportadores de correias

Redação

A partida de um transportador é normalmente feita por meio de motores síncronos ou assíncronos, neste caso, e dependendo da potência do motor, são utilizados dispositivos que auxiliam na partida. O sistema de acionamento do transportador de correia deve produzir um torque de aceleração suficiente para a partida da correia, e controlá-lo de tal modo que a forças de aceleração estejam em um limite seguro (conforme projeto). Uma partida suave pode ser realizada com dispositivos auxiliares de partida (DAP), mecânico ou elétrico, ou a combinação dos dois. Em alguns casos, o controle de forças em operação e frenagem em alguns transportadores é também desejado. Os motores são fabricados em diversas categorias de acordo com a característica de torque e a aplicação. Por exemplo, a categoria H possui um conjugado de partida alto, corrente de partida normal e baixo escorregamento, sendo assim os mais utilizados para cargas que exigem maior conjugado de partida, como: transportadores carregados, moinhos, etc. Assim, existem orientações normativas a serem cumpridas para os transportadores de correias curtos, médio e longos, transportadores de correias com acionamentos simples e múltiplos, transportadores de correias com dispositivos auxiliares de partida, como acoplamento hidrodinâmico, inversor de frequência, soft-start, acoplamento magnético e motor hidráulico.