O atendimento de emergência no transporte ferroviário com trem de socorro

Redação

Os acidentes ferroviários são eventos com consequências danosas ou até mesmo catastróficas, como, por exemplo, danos materiais, impactos ambientais, lesões corporais e mortes, que prejudicam a sociedade e maculam a imagem do setor. Os acidentes ferroviários geralmente têm grande impacto em termos humanos e financeiros, uma vez que, em muitos casos, resultam em morte ou alta morbidade. Os atropelamentos são a principal causa de fatalidade em acidentes ferroviários em todo o mundo e acarretam grande impacto econômico, ambiental e social. Por isso, deve-se entender as condições exigíveis ao atendimento de emergência, de médio e grande porte, no transporte ferroviário, com trem de socorro. É recomendável a seguinte formação do trem de socorro ao tráfego, até o pátio onde possa manobrar, mais próximo da ocorrência de onde circula em recuo e na formação mais apropriada à eventualidade: locomotiva; guindaste; vagão-madrinha do guindaste (apoio à lança); vagão de transporte de truques, rodeiros, engates e calços; vagão de calçamentos - pranchas diversas, dormentes; vagão-oficina/almoxarifado/gerador fixo; carro-restaurante; carro-dormitório; vagão de combate a incêndios - seguir somente quando necessário; e outro vagão a critério da ferrovia. A ordem dos veículos deve ser normalmente da maneira como eles foram relacionados. Conforme a necessidade dos serviços, ela será alterada na estação que antecede o acidente.