A manutenção dos sistemas de climatização de veículos rodoviários automotores

Redação

O condicionamento do ar é o processo que regula, artificialmente, a temperatura, o fluxo de ar, a umidade e a limpeza do ar de um espaço determinado a um nível desejado. O condicionamento de ar de um veículo busca oferecer um espaço confortável durante a condução do veículo, com o desempenho adequado, fruto de investigação de processos industriais ou de laboratório. A refrigeração é um processo que controla a diminuição de temperatura de um espaço determinado e mantém esta temperatura baixa com o fim, por exemplo, de conseguir um ambiente agradável. O conceito de temperatura quente ou fria é relativo, significa apenas que um corpo tem mais ou menos calor. Assim, resfriar um determinado ambiente, significa o mesmo que transferir o calor para outra área. Nos veículos automotores o ar-condicionado do carro tem como principais elementos o compressor, as mangueiras, os conectores, os tubos por onde circulam o gás. Assim, se o veículo estiver sem gás, está com vazamento. O princípio de funcionamento dos ar condicionados nada mais é do que a troca de temperatura do ambiente interno pelo externo, por meio da passagem do ar pela serpentina do radiador frio que, por contato, sofre queda de temperatura, diminuindo a umidade relativa do ar. A refrigeração é possível graças às mudanças de estado do refrigerante, em estado líquido (alta pressão) ou em estado gasoso (baixa pressão). Ao mudar do estado líquido para o gasoso, processo chamado de evaporação, o refrigerante absorve o calor do ar dentro do habitáculo, superaquecendo o fluído. De modo inverso, ao passar do estado gasoso para o líquido, o refrigerante perde calor na parte externa do veículo, processo chamado de condensação, no qual o gás refrigerante recebe superresfriamento. Ou seja, perde o calor absorvido no radiador frio ou evaporador. Quando alcançada a temperatura desejada, é feita a leitura por meio de um sensor localizado no evaporador que este por sua vez desliga o compressor, fazendo com que o equipamento mantenha a temperatura de conforto humano por algum tempo. Qualquer variação nessa temperatura automaticamente aciona o compressor novamente. Há procedimentos e recomendações normativas para manutenção em sistemas de climatização em veículos rodoviários automotores.